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    8月13日國內財經早間看點

    華訊活性炭網綜合
    2021-08-13
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      1、國家能源集團化工公司上半年成績單出爐:凈利潤同比增20.86億元

      “今年上半年,化工公司生產油化品248.14萬噸,銷售油化品247.5萬噸,實現營業收入124.96億元,利潤總額同比增加23.14億元,凈利潤同比增加20.86億元。各項任務指標完成均實現了‘硬過半’。”國家能源集團化工公司(以下簡稱“化工公司”)黨委書記、董事長閆國春12日在媒體溝通會上表示,堅持處僵治困創效,統籌財稅政策創效,上半年減虧1.6億元,關閉退出企業1家,合理壓降帶息負債13.6億元,爭取稅收政策紅利1.4億元。

      據閆國春介紹,今年上半年,化工公司堅持“以銷定產”,建立“市場研判-產銷對接-生產研發”一體化聯動機制,以市場為導向開發高附加值產品,實施差異化銷售,統籌長協終端客戶和通用料終端客戶資源市場,聚烯烴專用料增效2960萬元,初步構建油化品銷售“大協同、大營銷”格局。常態化開展出口業務,上半年出口聚烯烴1.23萬噸,提前完成年度任務,海外市場由東南亞擴展至16個國家和地區,出口品種更加豐富,出口利潤率維持高位,均價高出內貿價格。

      科技創新是第一生產力。閆國春表示,化工公司立足于煤炭清潔高效轉化,發揮協同創新優勢,開展科技攻關,一直把科技創新作為推動公司發展的核心動力,建立了以上海研究院為主要研究單位、生產企業為技術研發和應用單位、外部高校和科研院所為補充的科技創新研發體系。今年上半年,化工公司共申請專利73項,其中發明專利42項。獲授權專利27項,其中發明專利12項。新批復立項科研項目和技術標準共28項,科研經費預算超13億元。

      2、各地深化稅收征管改革 多措并舉優化稅收營商環境

      近年來,我國稅收制度改革不斷深化,稅收征管體制持續優化,納稅服務和稅務執法的規范性、便捷性、精準性不斷提升。為深入推進稅務領域“放管服”改革,完善稅務監管體系,打造市場化法治化國際化營商環境,更好服務市場主體發展,今年3月,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于進一步深化稅收征管改革的意見》(以下簡稱《意見》)。

      近日,在深入貫徹《意見》精神的基礎上,多地結合地方實際情況印發《關于進一步深化稅收征管改革的實施方案》(以下簡稱《實施方案》),為各地“十四五”時期進一步深化稅收改革作出了總體規劃。

      《意見》指出,到2022年,在稅務執法規范性、稅費服務便捷性、稅務監管精準性上取得重要進展。

      “一個窗口就辦完了,耗時短又便捷。”近日,湖南省婁底市婁星區南陽村的李健在市房屋產權交易中心用時不到6分鐘就完成了新購房產的辦稅繳費事宜。

      不動產交易,涉多個部門,每筆涉稅業務需要操作5個系統。為有效解決這一難題,國家稅務總局湖南省稅務局按照《湖南省關于進一步深化稅收征管改革的實施方案》的要求,在婁底市試點開發推行“區塊鏈+不動產”交易平臺。

      3、多地發布交通運輸“十四五”規劃

      近日,上海、海南、江西、湖南等地發布交通運輸“十四五”規劃,總投資規模超萬億元。

      “交通是興國之要、強國之基。”國家發展改革委綜合運輸研究所副所長李連成向記者表示,“十四五”開局以來,全國正加速織密交通運輸網,推動經濟快速發展,城鄉交通網絡不斷完善。

      湖南省交通運輸廳廳長趙平對近日印發的《湖南省“十四五”交通運輸發展規劃(公路、水路)》進行解讀時透露,“十四五”期間,湖南預計完成投資約5000億元。湖南省近日也對“十四五”規劃建設的10條高速公路項目(第一批)開展招商引資推介,總投資約1183億元。

      《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》7月22日正式發布,提出10項主要任務。浙江省政府辦公廳發布的《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》提出,“十四五”期間,浙江省將完成2萬億元綜合交通投資,其中鐵路4000億元、軌道交通4600億元、公路8800億元、水運1020億元、民用機場750億元、站場樞紐570億元、管道400億元;將基本建成省域、市域、城區3個“1小時左右交通圈”。

      海南省也發布了《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》,明確到2025年力爭全省交通基礎設施建設投資5年累計突破2200億元。江西省的交通“十四五”規劃目標為綜合交通規劃建設總投資6000億元,較“十三五”增加1519億元,增長34%。

      國家發展改革委、交通運輸部正加緊《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》的編制,力求抓緊修改完善規劃,抓緊履行程序,抓緊報批印發。

      4、動力電池企業紛紛進軍儲能領域

      儲能行業再迎政策利好。8月10日,國家發改委、國家能源局發文,鼓勵發電企業自建儲能或調峰能力增加并網規模。地方政府也在加快推動新型儲能產業發展。專家指出,新型儲能市場蓄勢待發,光儲充一體化等產業有望擴張。在此背景下,動力電池企業紛紛向儲能領域擴張。

      8月10日,國家發改委、國家能源局發布《關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加并網規模的通知》,指出在電網企業承擔風電和太陽能發電等可再生能源保障性并網責任以外,仍有投資建設意愿的可再生能源發電企業,鼓勵在自愿的前提下自建儲能或調峰資源增加并網規模。

      7月23日,國家發展改革委、國家能源局發布的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》提出,到2025年實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變,市場環境和商業模式基本成熟,裝機規模達3000萬千瓦以上,新型儲能在推動能源領域碳達峰碳中和過程中發揮顯著作用。

      國家能源局能源節約和科技裝備司二級巡視員劉亞芳表示,政策提出的裝機規模目標接近當前新型儲能裝機規模的10倍,充分展示了市場前景。

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